Központ: Békéscsaba · Országos helyszíni kiszállás
Gyors helyszíni és távoli segítségnyújtás élő videón
Független GPS szerviztechnikus Garantált országos kiszállási plafon

Case IH, New Holland, Steyr traktorok gyári automata kormányzásainak és Trimble eszközöknek a GPS szervize és diagnosztikája

A mezőgazdasági munkák csúcsidőszakában a legkisebb technikai leállás is komoly kiesést és anyagi veszteséget okoz. Amikor a fedélzeti rendszerek hardveres vagy szoftveres hiba miatt nem működnek megfelelően, a gyors és költséghatékony beavatkozás elengedhetetlen a munka folytatásához. Független GPS szerviztechnikusként célom, hogy a hazai mezőgazdasági vállalkozásoknak – a családi gazdaságoktól a nagyobb gépflottával rendelkező vállalatokig – átlátható és tervezhető feltételekkel biztosítsam a precíziós eszközök folyamatos üzemét.

40%-kal olcsóbb szervizszolgáltatások és opciók:

RTK szolgáltatás, teljesítménynövelés, feloldások, munkadíj és kiszállás a nagyvállalati tarifákhoz képest.

FJ Dynamics automata kormányzási rendszerek hivatalos értékesítése, beépítése és szakszerű beállítása versenyképes árakon.

Karsai Mario

Független GPS szerviztechnikus és értékesítő

  • Garantált kiszállási plafon: Bárhova Magyarországon maximum 85 000 Ft (200 Ft/km, Békéscsabáról oda-vissza).
  • Azonnali távsegítség: Élő videóhíváson keresztül (Viber, WhatsApp, FaceTime, Facebook) kiszállási díj nélkül.
  • 2.5 cm RTK pontosság: MULTI-SIM kártyás, több-konstellációs (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou) korrekció.
  • Márkafüggetlen szakértelem: Case IH, New Holland, Steyr, Trimble és FJ Dynamics rendszerek.
Közvetlen telefonos egyeztetés
06 30 434 5703
15 000 Ft
Költséghatékony szerviz óradíj
Max. 85 000 Ft
Garantált országos kiszállási plafon
2.5 cm
Garantált sorközpontosság
10-15%
Mérhető gázolaj-megtakarítás ECU remap-pel

Fix és kiszámítható díjszabás az ország egész területén

Átlátható, előre pontosan kalkulálható tarifák utazási óradíj és rejtett költségek nélkül.

Költséghatékony szerviz óradíj

Helyszíni diagnosztika, javítás, frissítés, beállítás és kalibrálás a gépnél.

15 000 Ft
/ megkezdett óra
  • Jelentős költségmegtakarítás a gazdaságoknak
  • Műszeres diagnosztika és hibakód-olvasás
  • Szelepek és dőléskompenzáció kalibrációja
  • Biztonsági adatmentés a beavatkozások előtt
Egyeztetés telefonon

Azonnali távoli hibafelmérés és elhárítás

Számos beállítási és szoftveres probléma orvosolható azonnal, kiszállási díj nélkül.

10 000 Ft
30 perces segítség (30 perc felett: 15 000 Ft / óra)
  • Élő videóhívás (Facebook, Viber, FaceTime, WhatsApp)
  • Közvetlenül látom a gép kijelzőjét
  • Lépésről lépésre instruálom a gépkezelőt a megoldásig
  • Nincs kiszállási díj és kieső várakozási idő
Távsegítség kérése

Növelje a precíziós munka stabilitását alacsonyabb RTK előfizetési díjjal

Biztosítson gépflottájának kiterjesztett, több-konstellációs műholdtámogatást és folyamatos országos korrekciós jelet egy jóval költséghatékonyabb, gyártófüggetlen RTK szolgáltatással.

Teljes körű éves csomag díjszabása:

Fizikai RTK MULTI-SIM kártya (5 GB adatforgalommal) + RTK éves hozzáférési díj: nettó 72 000 Ft / év (bruttó 91 440 Ft / év).

Az RTK jelszolgáltatás műszaki paraméterei és gyakorlati előnyei:

  • Garantált 2.5 cm-es sorközpontosság: A hálózatra csatlakozva a munkagépek az ország teljes területén állandó, centiméteres szintű sorcsatlakozási és visszatérési megbízhatósággal dolgoznak, kiiktatva a felesleges átfedéseket.
  • Több-konstellációs műholdkövetés: A korrekciós hálózat a GPS és GLONASS mellett képes az európai Galileo, valamint a kínai BeiDou navigációs rendszerek jeleinek egyidejű feldolgozására is.
  • Univerzális kompatibilitás: Az Ntrip protokollon alapuló korrekció zökkenőmentesen integrálható a Case IH, New Holland, Steyr gyári rendszerekhez, a Trimble eszközökhöz, valamint a modern utólagos robotkormányzásokba is.
  • Hálózatfüggetlen adatátviteli architektúra: A jel közvetítése ipari MULTI SIM-kártyák segítségével valósul meg. Ha az egyik távközlési hálózat térerő-ingadozást mutat, a modem automatikusan a legstabilabb hálózatra vált át.

A jelszolgáltatás teljes körű aktiválását, a modemek APN és Ntrip konfigurálását, valamint a hálózati tesztelést a szervizelés vagy a helyszíni kiszállás során elvégzem az Ön erőgépein.

Case IH, New Holland és Steyr gyári automata kormányzási rendszerek frissítése, beállítása és kalibrálása

A gyári automata kormányzási rendszerek frissítése, beállítása, kalibrálása és tesztelése a meglévő adatok teljes körű biztonsági mentésével együtt történik. Ez a folyamat a gyakorlatban megközelítőleg 3-4 órát vesz igénybe. Az időtartamot befolyásolhatja a monitoron tárolt adatok mennyisége, a használt adathordozó írási sebessége, az elektrohidraulikus kormányművek kalibrálásához szükséges hidraulikaolaj üzemi hőfokának (kb. 60 °C) elérése, valamint, hogy mekkora terület áll rendelkezésre a gép kalibrálásához (nagyobb területen könnyebb és gyorsabb, kisebb területen nehezebb és időigényesebb).

A teljes körű szolgáltatás az alábbi műszaki műveleteket tartalmazza:

  • Teljes szoftveres frissítés és konfigurálás: Magában foglalja a fülkében található gyári kijelzők (Case IH-Steyr Pro 600 / 700 / 1200, valamint IntelliView II / III / IV / 12), a tetőantenna (vevőegység), valamint a NAV Controller szoftvereinek naprakész frissítését. A frissítést minden esetben biztonsági adatmentés előzi meg, így a meglévő táblahatárok, nyomvonalak és AB egyenesek biztonságban maradnak.
  • Korábbi interfész-generációk revíziója (Pro 600 és IntelliView II): Ezen korai modellek szoftveres karbantartása CompactFlash (CF) memóriakártyákkal valósítható meg. Rendelkezem a szükséges kártyaolvasókkal és átalakítókkal az állományok fizikai sérülésmentes átviteléhez, valamint vállalom ezen kártyák megfelelő szektor-alapú formázását, a kijelzők rendszerszintű lefagyásainak elhárítását, és a rezisztív érintőfelületek újrakalibrálását.
  • Precíziós kalibráció és dőléskompenzáció: Tartalmazza az automata kormányzáshoz szükséges összes elektronikus opció és hidraulikaszelep kalibrálását, valamint a dőléskompenzáció pontos beállítását. Ez a művelet biztosítja, hogy a gép tökéletes pontossággal csatlakozzon minden sorhoz átfedés és elhagyás nélkül.
  • RTK korrekciós jelek és gyári modem konfigurálás: Magában foglalja a beépített SIM-kártyás modemek beállítását, az Ntrip profilok finomhangolását, valamint a szezon közben fellépő jelkimaradások diagnosztikáját.
  • Gyári monitor és munkagép kapcsolatok (ISOBUS): Vállalom a gyári monitorok és az ISOBUS-os munkagépek (vetőgépek, permetezők) szoftveres összehangolását, a feladatkezelők (Task Controller) beállítását, valamint a differenciált kijuttatási térképek kezelésének optimalizálását.

Prémium funkciók, szoftveres feloldások és extrák értékesítése és konfigurálása

A precíziós gazdálkodásban a hardver megléte sokszor csak az alap. A maximális hatékonyság és a kényelem eléréséhez a gyári vagy utólagos monitorok szoftveres extra funkcióit (licenceit) is aktiválni és megfelelően konfigurálni kell. Vállalom az alábbi prémium opciók értékesítését, teljes körű beállítását, kalibrálását és üzembe helyezését:

1 Automata táblavégi megfordulás (Headland Turning)

A funkció segítségével a gép a tábla végére érve, a táblahatárt és a forgót érzékelve emberi beavatkozás nélkül, teljesen automatikusan végrehajtja a fordulási manővert, majd pontosan rááll a következő AB egyenesre.

  • CNH gyári rendszerek: Az AccuTurn (Case IH) és IntelliTurn (New Holland) rendszerek geometriai beállítása, a fordulási sebesség, a fordulási sugár és a biztonsági zónák precíz kalibrálása.
  • Trimble rendszerek: A NextSwath technológia konfigurálása, a munkagép mozgásának lekövetése a forduló közben a taposási kár minimalizálása érdekében.
2 ISOBUS és automata szakaszvezérlés (Section Control)

A vetőgépek, permetezők és műtrágyaszórók szakaszainak automatikus lekapcsolása az átfedések (dupla vetés/permetezés) elkerülése érdekében, különösen az ék alakú területeken és a forgókon. Magában foglalja a gyári Task Controller szoftver összehangolását és a traktor-munkagép távolságok, reakcióidők milliszekundumos pontosságú geometriai kalibrációját.

3 Differenciált kijuttatás (Variable Rate Application - VRA)

Tápanyag-visszapótlási vagy tőszám-tervek beolvasása és futtatása a monitoron. A Shape (.shp) és ISO-XML formátumú térképek helyes importálása, a kijuttatási zónák és a monitor közötti adatkommunikáció ellenőrzése.

4 Pontossági szint feloldások (Accuracy Upgrades)

A gyári és Trimble antennák szoftveres feloldása a nagyobb pontossági szintekre. EGNOS (DGPS) ingyenes jeltől a fizetős RangePoint RTX / CenterPoint RTX műholdas korrekciókon át egészen a 2.5 cm pontos RTK (Ntrip) szintek szoftveres engedélyezése és konfigurálása a vevőegységekben.

5 Hozam- és nedvességtérképezés (Kombájnokhoz)

A betakarítás közbeni adatok valós idejű rögzítése és térképezése. A hozammérő cellák, nedvességmérő szenzorok értékesítése/beszerelése, a GPS pozíció összehangolása, a gyári monitor felkészítése az aratási adatok hibamentes rögzítésére.

6 Flotta-kezelés és adatkezelés (Telematika)

A gépek közötti adatcsere és a felhőalapú rendszerek beállítása. CNH oldalon az AFS Connect (Case IH) és PLM Connect (New Holland) telematikai rendszerek alapbeállítása. Trimble rendszereknél a Farmer Core / Trimble Ag Software és a monitorok közötti vezeték nélküli (Wi-Fi/GSM) adatátvitel konfigurálása.

7 Táblavégi menedzsment és szekvencia-vezérlés (HMC és HMC2)

Vállalom az első generációs HMC, valamint a modern, GPS-alapú HMC2 feloldások értékesítését és a rendszerek teljes körű szoftveres konfigurálását (sebességváltás, függesztőkar-emelés, TLT lekapcsolás automatizálása a forgóhoz érve).

8 ISOBUS Task Controller és kijuttatás-vezérlés (AMC feloldás)

Az AMC / AccuControl licencek beállításával a gyári monitor alkalmassá válik a nem gyári, de ISOBUS-kompatibilis munkagépek intelligens, többtermékes differenciált kijuttatás-vezérlésére.

Trimble prémium szoftveres feloldások, licencek és extrák értékesítése és konfigurálása:

Vállalom a Trimble prémium licencek és alkalmazások értékesítését, teljes körű beállítását, aktiválását és kalibrálását a Precision-IQ és a régebbi szoftverkörnyezetekben (GFX és TMX szériák) egyaránt:

  • Tru Count soronkénti vetésvezérlés: A Trimble speciális kuplungrendszereinek szoftveres integrációja modern szemenkénti vetőgépekhez, a szakaszolási idők kalibrálása a magpazarlás ellen.
  • FieldLevel II vízszintezés és tereprendezés: A GPS adatok alapján történő automatikus hidraulikaszelep-vezérlés földgyalukhoz és szkraperekhez a tökéletes táblaszintezés és vízelvezetés érdekében.
  • Adatmenedzsment és vezeték nélküli szinkronizáció: Az AB egyenesek, táblahatárok és elvégzett munkák felhőalapú szinkronizációjának beállítása a traktor és az iroda között.

Márkák közötti adatkezelés, fájlkonvertálás és nyomvonal-migráció (CNH, Trimble, John Deere)

A vegyes gépflottát üzemeltető gazdaságok leggyakoribb informatikai problémája a különböző gyártók egyedi adatstruktúráiból adódó kompatibilitási hiány. Vállalom a különböző márkájú fedélzeti monitorok közötti teljes körű adatmigrációt, biztosítva, hogy a szántóföldön rögzített információk univerzálisan felhasználhatóak legyenek.

  • Nyomvonalak és táblahatárok márkafüggetlen konvertálása: Az egyik monitoron (pl. John Deere GreenStar / Gen4 / G5) felvett AB egyenesek, görbék és táblahatárok szakszerű átültetése a CNH gyári rendszereire (AFS Pro, IntelliView), illetve a Trimble (Precision-IQ vagy régebbi Field-IQ) formátumaira, valamint visszafelé. A folyamat garantálja, hogy a különböző márkájú erőgépek pontosan ugyanazokat a nyomvonalakat kövessék a táblákon belül.
  • Szezonális adatstruktúra-tisztítás: A monitorok belső memóriájának optimalizálása, a hibás vagy többszörözött táblanevek, felesleges egyenesek szűrése és rendszerezése a szoftveres lefagyások megelőzése érdekében.
  • Shape és ISO-XML állományok kezelése: A precíziós gazdálkodási szoftverekből származó kijuttatási vagy tőszámtervek célspecifikus formázása, hogy azokat a célmonitor hibaüzenet nélkül, azonnal be tudja olvasni.

Motorvezérlés-finomhangolás és hatékonyság-optimalizálás (ECU Remap)

A modern mezőgazdasági erőgépek vezérlőegységei komoly elektronikai mozgásteret biztosítanak arra, hogy a traktorokból és kombájnokból új gép beruházása nélkül hozzuk ki a maximális munkahatékonyságot. A gépgyártók gyártásoptimalizálási okokból ugyanazt a mechanikai motorblokkot szerelik egy széria kisebb és nagyobb típusaiba, a teljesítménybeli lépcsőket pedig kizárólag szoftveres korlátozásokkal alakítják ki. Vállalom a CNH csoport FPT erőforrásainak egyedi elektronikai kalibrálását. Ez a folyamat a gyártó által gyárilag beépített, de szoftveresen zárolt biztonsági tartalékok célirányos aktiválását szolgálja.

A szoftveres beavatkozás gyakorlati eredményei a szántóföldön:

  • Rugalmasabb nyomatékgörbe a kritikus fordulatszámon: A beavatkozás növeli a gép nyomatéki rugalmasságát. Nehéz talajművelési körülmények között (pl. mélylazítás, szántás) a motor terhelés alatt sem veszít a lendületéből, így jelentősen csökken a kényszerű visszaváltások száma.
  • Fajlagos üzemanyag-megtakarítás: Mivel a motor alacsonyabb fordulatszámon is képes leadni a szükséges vonóerőt, a traktor magasabb sebességfokozatban üzemeltethető ugyanazzal a munkagéppel. Ez területteljesítményre vetítve 10-15%-os mérhető gázolaj-megtakarítást eredményez.
  • A mechanikai élettartam megőrzése: A beállításokat minden esetben a hajtáslánc (sebességváltó, tengelykapcsolók, véglehajtások) gyári mechanikai tűréshatárán belül végzem el.
  • Egyedi, állapotfüggő kalibráció: A motoroptimalizálás során figyelembe veszem az adott gép aktuális műszaki állapotát, üzemóráját és az elvégzendő főbb munkatípusokat.

*Megjegyzés: A teljesítménynövelést kizárólag teljesen hibakód- és mechanikai hiba mentes, megfelelően karbantartott motoron szabad elvégezni a biztonságos üzemeltetés érdekében.

Kipufogógáz-utókezelő rendszerek szoftveres diagnosztikája és hibaelhárítása (AdBlue, EGR, DPF)

A modern környezetvédelmi normák miatt beépített utókezelő rendszerek (AdBlue/SCR, EGR, DPF) meghibásodásai a mezőgazdasági szezonok leggyakoribb hibaforrásai közé tartoznak. A szenzorok, adagolószivattyúk vagy a részecskeszűrők meghibásodása esetén a motorvezérlő egység azonnal korlátozza a gép teljesítményét (vészüzemmód), ami megállítja a munkavégzést. Vállalom a CNH csoport erőgépeinek teljes körű környezetvédelmi rendszer-diagnosztikáját és szoftveres hibaelhárítását:

  • AdBlue / SCR rendszerek hibafeltárása: Az AdBlue adagolásért, fűtésért és a NOx-kibocsátás méréséért felelős elektronikai hálózatok és jeladók mélyreható diagnosztikája, a szoftveres hibakódok végleges törlése és a rendszerek helyes működésének visszaállítása.
  • DPF (Részecskeszűrő) menedzsment: A részecskeszűrő telítettségi szintjének ellenőrzése, kényszerített szoftveres regeneráció indítása a monitoron keresztül, valamint a nyomáskülönbség-szenzorok kalibrálása.
  • EGR (Kipufogógáz-visszavezetés) diagnosztika: Az EGR szelepek elektronikus vezérlésének ellenőrzése és szoftveres konfigurálása a motor optimális égési hőmérsékletének és tisztább működésének biztosítása érdekében.
  • Vészüzemmód (Limp Mode) feloldása: A környezetvédelmi hibák miatt letiltott, csökkentett teljesítményű motorvezérlők szoftveres feloldása, hogy a gép azonnal visszanyerje a teljes gyári vonóerejét, megakadályozva a drága állásidőt a szezonban.

Karsai Mario

Független GPS szerviztechnikus és értékesítő

Független szerviztechnikusként célom, hogy a hazai mezőgazdasági vállalkozásoknak – a családi gazdaságoktól a nagyobb gépflottával rendelkező vállalatokig – átlátható, tervezhető és költséghatékony feltételekkel biztosítsam a precíziós eszközök folyamatos üzemét a csúcsidőszakokban is.

Békéscsabai központ
Országos kiszállás
Közvetlen kapcsolat

Kapcsolat és hibabejelentés

A mezőgazdasági munkák csúcsidőszakában a gyors segítség a legfontosabb. Keressen bizalommal telefonon vagy e-mailben a géptípus, a kijelzett hiba és a munkavégzés helyének megadásával!

  • Kapcsolattartó: ABGO – Karsai Mario e.v.
  • Telefonszám: 06 30 434 5703
  • E-mail cím: info@abgo.hu
  • Székhely / Központ: Békéscsaba · Országos kiszállás

Azonnali kapcsolatfelvétel

Hívja közvetlenül Karsai Mario szerviztechnikust

Hívás most E-mail